淺析蓄電池極板硫酸鹽化的原因(一)
作者：admin??發(fā)布時(shí)間:2019-09-11
蓄電池極板硫酸鹽化的原因與處理方法，今天我們宿遷明馳蓄電池生產(chǎn)廠家為您詳細(xì)分析與具體總結(jié)。蓄電池極板硫酸鹽化的原因較多，總結(jié)如下：
1、硫酸鹽化電池在正常放電時(shí)，比其他正常電池的容量明顯下降。
2、充電進(jìn)程中電壓上升很快，高達(dá)2.9伏/單格左右，而在放電進(jìn)程中電壓下降很快，1-2小內(nèi)就下降到1.8伏左右。
3、充電進(jìn)程中冒氣泡過早。
4、極板色彩和狀況不正常。正極板呈淺褐色，極板外表有白色硫酸鉛斑駁，負(fù)極板呈灰白色，用手指觸摸極板外表時(shí)感覺到有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶，而且極板發(fā)硬。
5、電解液密度下下降于正常值，而且是長時(shí)期落后。
我們宿遷明馳蓄電池有限公司專業(yè)設(shè)計(jì)與制作蓄電池及充電機(jī)與相關(guān)配套產(chǎn)品。擁有自主品牌haobeike豪倍可牌，管式蓄電池產(chǎn)品壽命可達(dá)1500次循環(huán)。牽引用鉛酸蓄電池2v、6v、8v、12v系列。作為電動(dòng)叉車、軌道車、平板車、游覽車、牽引車、堆高車、搬運(yùn)車、洗地車、觀光車、高爾夫球車等動(dòng)力電源。OPZV電池、OPZS富液式蓄電池應(yīng)用于電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、不間斷電源、動(dòng)力系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)力發(fā)電站及無線電及廣播臺(tái)站等。
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