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淺析蓄電池極板硫酸鹽化的原因(三)

作者:admin??發(fā)布時間:2019-09-11
蓄電池極板硫酸鹽化的原因與處理方法之三,今天我們宿遷明馳蓄電池生產(chǎn)廠家為您詳細(xì)分析與具體總結(jié)。電瓶的極板曲折和開裂的原因及處理方法如下:
1、電池在運(yùn)用壽數(shù)停止后,因?yàn)榘鍠鸥g、強(qiáng)度變小、構(gòu)成極板開裂,尤其正極板體現(xiàn)更為嚴(yán)峻,這歸于正常的壽數(shù)停止。極板活性物質(zhì)在制作進(jìn)程中因涂膏不均或運(yùn)送保管中受潮,蓄電池在充放電時,極板各部分所引起的電化學(xué)改變不均,使極板各部分脹大和縮短不共同,引起曲折和開裂。
蓄電池
2、大電流充放電或高溫放電時,極板上活性物質(zhì)反響較激烈,容易構(gòu)成電化學(xué)反響不均而引起曲折和開裂。
3、電池運(yùn)用后來未進(jìn)行充電而保存,板柵與較多的硫酸和硫酸鉛觸摸,加快了板柵腐蝕,構(gòu)成板柵筋條和極板開裂。
4、過量充電或過量放電,添加了內(nèi)層活性物質(zhì)的脹大和縮短,康復(fù)進(jìn)程不共同,構(gòu)成極板的曲折和開裂。
蓄電池
5、如極板開裂嚴(yán)峻,應(yīng)替換極群裝進(jìn)電池,換進(jìn)的極群應(yīng)與電池中極群的新舊程度不宜相差過多,因?yàn)闃O群串聯(lián)接進(jìn)電池后,即便是新極板也會遭到其他單格舊極群的制約而不能發(fā)揮更好的功率。假設(shè)極板有少數(shù)的大筋開裂,可將開裂處銼出金屬光澤,進(jìn)行焊補(bǔ)修補(bǔ)。
我們宿遷明馳蓄電池有限公司專業(yè)設(shè)計(jì)與制作蓄電池及充電機(jī)與相關(guān)配套產(chǎn)品。擁有自主品牌haobeike豪倍可牌,管式蓄電池產(chǎn)品壽命可達(dá)1500次循環(huán)。牽引用鉛酸蓄電池2v、6v、8v、12v系列。作為電動叉車、軌道車、平板車、游覽車、牽引車、堆高車、搬運(yùn)車、洗地車、觀光車、高爾夫球車等動力電源。OPZV電池、OPZS富液式蓄電池應(yīng)用于電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、不間斷電源、動力系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)力發(fā)電站及無線電及廣播臺站等。